11月29日★★★，联合国全球契约组织，★★“二十年二十佳”企业可持续发展案例报告发布会在北京举办，中远海运能源选送案例《全球首艘LNG双燃料VLCC引领可持续航运创新》

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　　据了解，2024年是联合国全球契约组织提出ESG理念和原则的20周年，值此之际★，联合国全球契约组织发起“二十年二十佳”企业可持续发展案例征集活动。经过联合国系统高级别代表和高校专家所组建的专家评委会4个月的审议★★★，最终确定20个最具经济性★★★、操作性★★、可复制性、创新性与包容性的可持续发展企业案例，中远海能《全球首艘LNG双燃料VLCC引领可持续航运创新》案例成功入选。

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　　本次活动是联合国全球契约组织首次向世界集中展示在华企业的可持续发展行动。联合国助理秘书长、联合国全球契约组织总干事桑达·奥佳博(Sanda Ojambo)表示★★★，★★★“这些案例不仅突出了中国企业的经济效率、创新和包容性★★，还展示了它们在平衡社会责任★★★、环境保护和经济增长方面的努力★★★”。

　　发布会上★，中远海运能源发表主旨演讲，与各界代表深入交流公司“远瑞洋”轮在引领可持续航运创新与绿色低碳转型的故事★★。

　　在环境价值方面，自2022年2月交付以来★★，★★“远瑞洋”轮已累计完成18个航次，共消耗1.2万吨LNG★★，二氧化碳排放较传统燃料油减少约30%★★，硫氧化物排放几乎为零。

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　　2023年11月28日，★“远瑞洋★★★”轮船模入驻国际海事组织IMO总部大楼

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　　展望未来，中远海运能源将积极履行能源化工品物流供应链服务商的责任担当，积极践行ESG理念，持续开展创新、绿色、包容的可持续发展实践，传播全球可持续发展进程中的中国声音★。

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　　★★★“远瑞洋★”轮的建造和营运不仅是中远海运能源践行可持续发展创新的重要里程碑，也是公司持续开拓绿色脱碳转型之路的新起点★。

　　在技术创新方面，作为全球首艘LNG双燃料VLCC★★★，“远瑞洋”轮在LNG燃料舱设计、智能能效系统、船舶能效设计指数EEDI等多方面实现了关键技术突破，标志着油轮船东在环保减排方面从被动应对到主动求索的转变。

　　2023年，中远海运能源制定了《绿色低碳转型发展方案》★★★，下单新建多艘绿色甲醇双燃料油轮及LNG、甲醇燃料预留油船★★★；2024年★，公司与船厂联合开发50000立方双燃料氨/LPG运输船船型设计方案，并积极推动仿生蒙皮等节能技改设施的实船应用。

　　在经济价值方面，放眼船舶全生命周期，★★“远瑞洋”轮拥有更长的主机检修周期和更长的船壳漆寿命★，能够有效降低运营成本。